Chantier d'hiver

Publié le 7 Février 2013

Le bateau a été rapatrié lundi dans un hangar à proximité de Douarnenez. Il a rejoint trois autres mini du pôle d'entrainement de Douarnenez

Le bateau a été rapatrié lundi dans un hangar à proximité de Douarnenez. Il a rejoint trois autres mini du pôle d'entrainement de Douarnenez

Merci au proprietaire du hangar qui nous accueil chaque année. Cela permet de sécher complement le bateau et de tout vérifier.

Merci au proprietaire du hangar qui nous accueil chaque année. Cela permet de sécher complement le bateau et de tout vérifier.

Je profite de l'hiver pour faire queques réparation & améliorations sur le bateau.

Au programme:

  • un nouveau pilote automatique plus performant et moins gourmant en electricité,
  • modification sur le système de safrans relevable pour plus de rigidité,
  • ajout d'une extension sur la girouette pour une meilleure tenue de route sous pilote,
  • reprise des différents éclats sur la coque,
  • nouvelle peinture sous marine,
  • changement des batteries,
  • vérification du materiel de sécurité et pharmacie.

Pas le temps de s'ennuyer pendant les congés !

On voit bien les traces de frottements importants sur le voile et l'arriere du bulbe. Ces stigmates sont apparus à la suite de la course SAS cet été. Probablement un filet ou quelque chose entre deux eaux.

On voit bien les traces de frottements importants sur le voile et l'arriere du bulbe. Ces stigmates sont apparus à la suite de la course SAS cet été. Probablement un filet ou quelque chose entre deux eaux.

Rédigé par Maxime Sallé

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