Suivez la construction d'un mini 6,50
A mon retour de mer début mars, je n'ai eu que quelques jours avant le confinement. Rapidement j'ai décidé de continuer à travailler seul pour ne pas prendre trop de retard. Gérer les fournisseurs est devenu plus compliqué mais j'avais du matériel d'avance...
En fait de dernière ligne droite (voir précèdent article), celle-ci s'est avérée plutôt sinueuse. Ayant anticipé lors de mes embarquements professionnels, j'avais réussi à cumuler environ 4 mois de congés. Du coup au menu du printemps 2021, il était prévu...
La mise en place des cloisons et structures s'est poursuivi. Le réseau de varangues qui structure tout l'avant a été posé. L'espace entre les deux longerons sera un volume d'insubmersibilité. Comme d'habitude, il faut ajuster les pièces précisément, poncer...
La construction de la coque est quasiment terminée, 6 stagiaires sont venus m'aider entre les mois de avril et juin. Un grand merci à Jean-Marie, Tristan, Malvina, Guillaume, Nicolas & Robinson. Mention spéciale à Robinson qui va se lancer au mois d’août...
Sans la pression de la préparation à la mini transat cette année, j'ai pu dégager du temps pour préparer sereinement la construction du nouveau bateau. Cela fait un moment que j'ai ce projet en tête, depuis que j'ai commencé le mini en 2009 en fait. Ce...
Le chantier à repris mi septembre. La première étape aura été de renforcer l’intérieur en vue du retournement de la coque. Pour cela, le roof a été finalisé et toutes les reprises avec le pont ont été faites. En effet une fois à l'envers le poids de la...
La construction s'accélère grâce à l'arrivée de stagiaires en formation composite au Lycée Jean Macé de Lanester. Une association a été créée (Mini 965) et des conventions de stage signées avec le Greta. Au mois d'avril 3 stagiaires ont partagés leurs...
Les congés d'Automne avaient été courts mais studieux. Suite à une annonce sur le site de la classe mini, Titouan & Adrien sont venu m'aider durant un mois comme stagiaires bénévoles. Tour à tour avec leurs aide, nous avons installé l'accastillage et...
Structures du mini Réalisation des cloisons de quilles: celles ci ont été plus difficile et plus longues à réaliser car elles incluent des inserts monolithiques pour les perçages de palier de quille et de biellette de quille (télescopique la quille -...
Aprés un intermède en mer, de retour au hangar, je me suis attelé à préparer les réservations des différents puits. Quille, Foils et dérives. Les réservations ont été usinées en commande numérique pour se simplifier la vie et j'ai ajouté ensuite des pains...
La semaine passée, la coque a été en partie repeinte, les retouches ont masquées les différents "accidents" qui sont arrivés durant ces deux années de courses non stop. Merci à Stan pour le coup de pistolet et le lustrage dans les règles. Tout ces travaux...
En alternance avec les travaux sur la coque, j'ai commencé la réalisation des cloisons en panneaux plans. Ces éléments de structures plan sont plus facile à faire car ils sont réalisés sur une table recouverte de teflon. Comme pour la coque, il faut suivre...
Voila la carène est terminée. N'étant pas un spécialiste du pistolet le résultat est plutôt satisfaisant. La bonne préparation a facilité l’application de l'antifouling. Quelques détails sur les système de relevage des safrans, le jeu a été réduit pour...
Après un été passé en mer pour mon travail, il était temps d'attaquer les finitions sur le bateau. Il était prévu que ce soit réalisé avant mon départ mais des impératifs professionnels ont empêchés les travaux. Heureusement j'ai pu compter sur l'aide...
Lundi & Mardi - Réglage du mat Le gréement dormant à été complément remplacé et cela à nécessité plusieurs sorties en mer pour une bonne mise en tension des câbles textiles. Par la même occasion, j'ai effectué pas mal de travaux de finition sur le matelotage...
Le bateau a été rapatrié lundi dans un hangar à proximité de Douarnenez. Il a rejoint trois autres mini du pôle d'entrainement de Douarnenez Merci au proprietaire du hangar qui nous accueil chaque année. Cela permet de sécher complement le bateau et de...
Organisée par le Royal Western Yacht Club of England Cette course est une classique du circuit mini. Le parcours consiste à laisser Bishop Rock à tribord puis aller virer le celebre phare du Fasnet, la bouée Conninbeg à l'entrée du canal de Saint George...
Faire la cuisine n'est pas chose facile sur un mini 6.50, comme il y a peu de place, on ne peut pas s’encombrer de beaucoup de matériel, de même les denrées doivent être adaptées car le stockage est difficile à bord. C'est pourtant un point crucial, outre...
Organisée par le Lymington Town Sailing Club of England Premiere course de la saison et victoire pour le mini FRA348 Départ dans le Solent - Tour de l'Ile de Wight - Marque de parcours devant Pool - Phare de Wolfrock - Arrivée à Plymouth J'ai convoyé...
Nous sommes repassé en code orange, cela veux dire qu'un départ est possible dans les 36h. Tout les coureurs doivent revenir sur Douarnenez. Un départ est possible vendredi en fin de journée avec une escale à Gijón en Espagne. Cela permet de laisser passer...
Cela sent la fin, la carène ayant été décapée, j'ai repris les petits défauts hydrodynamiques. En particulier au niveau des safrans, des ogives de quille et des passe coque des écopes de ballast. Outre que cela peut faire avancer le bateau plus vite,...
Retour au chantier en aout, au programme toute une série d'améliorations suite aux retours d'experience de la saison en course: - systeme de ballast (etancheité, encombrement et efficacité) - electronique (ergonomie des tableaux electrique) - accastillage...
Une saison concentrée sur trois belles courses. Au final, malgrés la deception de ne pas avoir couru la SAS durant l'été, la saison se termine sur une belle 4e place au classement des coureurs. Mini en Mai: très beau parcours et belles conditions. Un...
Lorient Bretagne Sud - 150' en double autour de Groix. Pornichet Select - 300' en solo de Pornichet et parcours le long des cotes bretonnes Mini en Mai - 500' en solo de la trinité à la mer d'Iroise Transgascogne - 600' solo Aller & retour de Port Bourgenay...
Fin de deux semaines de chantier pour préparer le bateau pour la nouvelle peinture. Vu les réparations à effectuer sur la coque (consécutives à la chute du bateau l'hiver passée), une nouvelle peinture s'imposait. Et Tant qu'a faire autant refaire celle...
