Dernière ligne droite

Les congés d'Automne avaient été courts mais studieux. Suite à une annonce sur le site de la classe mini, Titouan & Adrien sont venu m'aider durant un mois comme stagiaires bénévoles. Tour à tour avec leurs aide, nous avons installé l'accastillage et réalisé des pièces d'accastillage custom. Leur aide a été précieuse et cela leurs a permis de se faire la main en composite. 

Après un hiver en mer autour du monde, l'heure de la mise à l'eau approche enfin. Parmi les dernière pièces à réaliser, les appendices occupent une place de choix. 

Ce sont des pièces techniques et très intéressantes à faire. Pour les foils, j'ai choisi de sous-traiter la réalisation à Heol Composite qui est spécialisé dans les pièces creuses. Durant l'hiver, ils ont réalisé les master, les moules et les foils. L'usinage des master à été réalisés par la société Modul Tech car ces pieces étaient trop volumineuse pour ma cnc.

A mon retour et grâce à l'aide des copains pour les ramener au hangar, j'ai pu admirer la qualité de réalisation des foils.

Cela m'a d'autant plus motivé pour réaliser les safrans. Ceux ci sont équipés de T-foils réglables en navigation. Lors de la conception avec l'architecte, nous avons chercher à alléger les pièces et à les rendre simples à produire tout en supportant les efforts générés par les plans porteurs.

Pour atteindre ces objectifs, il a fallu concevoir un design à base de mousse usinée et remplacer le traditionnel barreau central en bois par un pontage en carbone. 

Un grand merci à Guillaume pour l'aide ponctuelle sur le drappage des safrans.

En parallèle, et avec l'aide de deux nouveaux stagiaires bénévoles, Eloi & Xavier, nous avons continué à fabriquer des pièces d'accastillage custom et récemment nous avons entamé la fabrication d'une dérive.

Le principe de fabrication est le même que pour les safrans, avec néanmoins un échantillonnage plus important.

Un premier essai de réalisation de dérive en infusion avait été fait en décembre mais mal préparé, cela s'était soldé par une pièces avec des zones sèches. J'ai donc choisi de refaire la pièce en voie humide + vide.

Prochaines étapes, découpe de la coque pour les foils et les dérives, installations des cales et systemes de réglages de foils & dérive. A bientôt !