Cloisons

En alternance avec les travaux sur la coque, j'ai commencé la réalisation des cloisons en panneaux plans.

Ces éléments de structures plan sont plus facile à faire car ils sont réalisés sur une table recouverte de teflon.

Comme pour la coque, il faut suivre à la lettre le plan de drappage prévu par l'architecte. Il faut être un peu minutieux et faire des repères pour pouvoir placer les renforts au bon endroit. J'ai choisi de faire les grands panneaux en quatre fois fois, une première peau, puis collage à la colle structurelle de la mousse d’âme, deuxième peau et enfin collage sur la mousse.

A chaque fois les collages et stratifications ont été faits sous vide pour minimiser la prise de poids. Il aurait été possible de sauter plusieurs étapes mais je voulais maitriser la quantité de résine ou de colle pour la réalisation de ces grands panneaux. C'est le meilleurs moyen pour faire leger et solide.

Première cloisons réalisée, la cloison d'abordage. Située à l'avant elle délimite un volume étanche (via une trappe) et va supporter les efforts de l’étrave.

Deuxième cloison d'importance, le tableau arrière. Il s'agit d'un panneau plus complexe qu'il n'y parait car il y a beaucoup de renfort destinés à encaisser les efforts des safrans.

On s'aide de patrons imprimés par l'architecte sur un polyane afin de préparer les decoupes de carbone. L'adhesif bleu permettre de delimiter la pièce finale à ebavurer.

Cloison de mat: le mat sera posé sur le pont, cela permet un mat moins cher et plus leger. Il faut par contre dimensionner la cloison pour qu'elle supporte les efforts sous voiles.